Podvalníkové návěsy

PODVOZEK
svařování pomocí svářečky pod tavidlem 4 kusy s "I" sekcí N

NÁPRAVY
2,3,4,5,6,7 jednotek s kapacitou nápravy 9-12-14-16 tun

SUSPENZE
Parabolické dvoupatrové Z nůžky, nůžky na zdivo,

ZVEDÁNÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY
Řízený systém zvedání přední nápravy kabinou

PNEUMATIKY A DISKY
235/75 R 17,5 • 245/70 R 17,5 • 295/60 R 22,5 • 12 R 22,5 315/80 R 22,5

ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ
• Normy SAE a Tüv obecně
vyhovuje předpisu
• Elektřina je odebírána z vozidla 7pólovou zásuvkou.
• K dispozici jsou zadní parkovací, zastavovací, signalizační, s odrazkami pro poznávací značku přívěsu a oranžovým varováním po stranách

BRZDOVÝ SYSTÉM
71/320 / ewg ff brzda podle systému norem EC.
• Automatické brzdové ráčny, provozní brzdové komory.
EBS 2S / 2M - 4S/2M- 4S/3M a systém proti vyklápění poskytuje RSS (Balance Control
Systém).

KING-PIN
Používá se 2" podle normy DIN 74080 nebo 3" ocelový čep

PODPĚRNÉ NOHY
Na přední straně: 24 tun Mechanické nohy přívěsu
Na zadní straně: Ruční opěrné nohy

ZADNÍ RAMPA
Vyrobeno ze 160 NPU, Air-Hydraulic zadní nohy s pístem

ZÁKLADNA
• strany; vrcholy kol jsou z plechu ve tvaru diamantu a podlahy z tvrdého dřeva

MALOVAT
• Podvozek a nástavba Mytí + pískování +
Lakuje se 2 + 1 vrstvami akrylové barvy.

VOLITELNÉ FUNKCE
Nízká přepravní plocha typu bazén
Evropská skupina náprav a všechny druhy vybavení Hliníkový ráfek
Dvojitý nosič rezervního kola
• Skříň a trubice hasicího přístroje
• volitelná značka pneumatiky
• Volitelné barevné kódy RAL